شارك في
آلة دكّ الأسفلت ذات العجلتين الفولاذيتين المزودة بمقعد يدوي من مي تين تشي، طراز MC-DDR-60
ما زلت مترددًا؟ احصل على عينة أولاً، واتصل بنا!
- وصف المنتج
-
الوزن كجم 520
الأبعاد الخارجية مم طول 2450 × عرض 780 × ارتفاع 1050
قوة الضغط كن 20
تردد الاهتزاز دورة في الدقيقة (هرتز) 75
الطاقة محرك بنزين باربع شوطات مبرد بالهواء
النموذج هوندا GX270
عجلتان فولاذيتان، تردد عالٍ.
كفاءة ضغط استثنائية.
تُستخدم في الطرق والمشاريع الأخرى الكبيرة للرصف، ويتراوح وزنها التشغيلي بين 7 و15 طنًا.
نظام التشغيل التلقائي.
جدول تردد الخطوات الاهتزازي مصمم بشكل احترافي.
نظام رش مياه فريد.
الوزن كجم 520
البعد مم طول 2450 × عرض 780 × ارتفاع 1050
القوة الطاردة المركزية كن 20
قطر التشغيل دورة في الدقيقة (هرتز) 75
المحرك مبرد بالهواء، 4 أشواط، بنزين
النوع هوندا GX270
محتوى صفحة الشرح...
| المنتجات ذات الصلة
آلة مدحلة الطرق ذاتية الدفع من مي تينغ تشي، طراز MC-RRL-200
نبذة عن المنتج: ميزات الجهاز: صغير الحجم، وتصميمه مدمج، ويمكن استخدامه بالاشتراك مع آلات دكّ الطرق الكبيرة. يُستخدم على نطاق واسع كمكمّل لآلات الدكّ الكبيرة (في أساسات الطرق، وأسطح الأساسات، وأسطح الأسفلت)، وكذلك في الأرصفة، وحول أغطية البالوعات، وعلى أكتاف الطرق، وفي مشاريع الرصف الصغيرة، وفي إصلاح الحفر والنتوءات الناتجة عن تعبئة سطح الطريق، وفي إصلاح الطرق السريعة.
آلة مدحلة الطرق ذاتية الدفع من مي تينغ تشي، طراز MC-RRL-100
نبذة عن المنتج: هذه الآلة هي آلة دك خفيفة تُستخدم لضغط طبقة الأسفلت على الأسطح الإسفلتية، وكذلك لضغط الأرضيات والطرق والممرات ومواقف السيارات والأسطح الأخرى.
آلة دكّ بعجلة فولاذية واحدة محمولة باليد من مي تنغ تشي، طراز MC-DRL-60
نبذة عن المنتج: تتميز آلة الضغط ذات العجلة الفولاذية الواحدة بتصميم منطقي، وقوة اهتزاز كبيرة، وأداء موثوق، وتشغيل سهل وخفيف الوزن. كما أن سطحها مطلي بالبلاستيك، وهو جميل وملفت للنظر، ومقاوم للصدأ والتآكل.
| رسالة المنتج
* ملاحظة: يرجى التأكد من ملء المعلومات ذات الصلة بدقة والحفاظ على اتصال سلس. سنقوم بالاتصال بك في أقرب وقت ممكن.
آلة دكّ الأسفلت ذات العجلتين الفولاذيتين المزودة بمقعد يدوي من مي تين تشي، طراز MC-DDR-60
البريد الإلكتروني:
المبيعات@qingqinyu.com
ما زلت مترددًا؟ احصل على عينة أولاً، واتصل بنا!
الفئة:
الكلمات المفتاحية:
العودة إلى الصفحة السابقة
