تحليل مشكلات الأعطال الشائعة في آلات التلميع وملخص طرق حلها

Release time:2023-10-16

1. أثناء تشغيل آلة التسوية، تصدر دخانًا أسود. تحقق من مستوى الزيت في آلة التسوية للتأكد من عدم إفراطه. إذا كان مستوى الزيت مرتفعًا جدًا، قم بإزالة جزء منه. قد يكون السبب أيضًا تلف المكبس أو تآكله الشديد مما يؤدي إلى احتراق الزيت؛ وفي هذه الحالة، يجب استبداله فورًا إذا تأكدت من تلفه. افحص المحرك أيضًا؛ فإذا لم يكن هناك أي عطل فيه، فقد يكون السبب كثرة الشوائب في الزيت. إن نوعية الزيت مهمة جدًا، لذا حاول اختيار زيت عالي الجودة واحذر عند الشراء من شراء زيت مزيف أو رديء الجودة. 2. كيف يمكن ضبط براغي القاعدة في آلة التسوية لتكون مستوية؟ ابدأ أولاً بتبديل 4 شفرات جديدة، ثم ضع آلة التسوية على سطح مستوي للغاية. بعد ذلك، أزل الشوكات وتحقق بالعين من أن ارتفاع البراغي الأربعة متساوٍ. إذا أمكن، استخدم مسطرة للقياس. إذا كان هناك اختلاف في الارتفاع، قم بضبط البراغي حتى يصبح الارتفاع متساويًا. بعد ذلك، هزّ الغطاء بلطف؛ إذا لم يكن هناك أي تذبذب، فهذا يعني أن الضبط ناجح. ضع طبقة من الزبدة على رؤوس البراغي لمنع تآكلها. 3. آلة التسوية تتوقف باستمرار عن العمل. لاحظ ما إذا كان مستوى الزيت طبيعيًا وما إذا كان الزيت منخفضًا جدًا. بعض الآلات مزودة بنظام حماية للزيت، فإذا نقص الزيت، ستتوقف الآلة تلقائيًا. كما يمكنك فصل مفتاح الإيقاف عن بعد ومفتاح الإيقاف الخاص بالآلة واحدًا تلو الآخر. إذا لم تعد الآلة تتوقف بعد الفصل، فهذا يعني وجود تماس أرضي في تلك المنطقة؛ قم بفحصها بعناية وعالج المشكلة. 4. محرك آلة التسوية يعمل بشكل طبيعي، لكنها لا تستطيع تحريك قرص التسوية. إذا كان المحرك سليمًا، فقد يكون السبب هو أن نوع الحزام غير مناسب أو أن الحزام طويل جدًا. إذا استمرت المشكلة، فقم بتغيير القابض؛ ويمكنك معالجة الأمر بسهولة. 5. آلة التسوية التي تعمل بالبنزين تعرضت للبلل بالماء. ابدأ أولاً بتنظيف المكربن، ثم أزل شمعة الإشعال وتحقق مما إذا كان هناك ماء في رأس الأسطوانة. إذا كان هناك ماء، اسحب القرص عدة مرات لإخراج الماء. بعد تغيير الزيت، جرّب تشغيل الآلة مرة أخرى للتأكد من أنها تعمل بشكل طبيعي. 6. آلة التسوية لا تدور. الأسباب: قد تكون شفرات الآلة مشوهة؛ أو قد تكون محملات المحرك تالفة؛ أو قد يكون حامل المحرك غير ثابت بشكل جيد؛ أو قد تكون هناك مشكلة في الاستخدام.

1. ينبعث دخان أسود أثناء تشغيل آلة التلميع.

افحص آلة التلميع للتأكد من عدم إفراط في كمية الزيت. إذا كان هناك فائض من الزيت، قم بإزالة جزء منه. قد يكون السبب أيضًا تلف المكبس أو تآكله الشديد، مما يؤدي إلى احتراق الزيت؛ لذا يجب استبداله فورًا إذا تعرّض للتلف. افحص المحرك أيضًا. إذا لم يكن هناك أي عطل في المحرك، فقد يعود السبب إلى وجود شوائب كثيرة في الزيت. إن نوعية الزيت مهمة جدًا، لذا حاول قدر الإمكان اختيار زيت عالي الجودة، واحرص عند الشراء على تجنب شراء زيوت مغشوشة أو مقلدة.

2. كيف يتم ضبط مسامير قاعدة آلة التسوية؟

أولًا، قم بتغيير 4 شفرات جديدة، وضَع آلة التلميع في مكان مستوٍ بشكل خاص. ثم أزل الشوكَة، وتحقق بالعين من تساوي ارتفاع المسامير الأربعة؛ وإن أمكن، استخدم مسطرة للتأكد من ذلك. إذا كان هناك اختلاف في الارتفاع، فقم بتعديلها حتى تتساوى. بعد ذلك، هزّ الغطاء برفق؛ فإذا لم يتحرك الغطاء، فهذا يعني أن الضبط ناجح. ضع كمية صغيرة من الزبدة على رؤوس المسامير لمنع تآكلها.

3. آلة التلميع تطفئ المحرك باستمرار.

لاحظ ما إذا كان مستوى الزيت طبيعيًا وما إذا كان الزيت ناقصًا جدًا. بعض الآلات مزودة بمنظومة حماية خاصة بالزيت؛ فعند نقص الزيت، ستتوقف المحرك تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك، قم بفصل مفتاح إطفاء المحرك عن بعد ومفتاح إطفاء المحرك نفسه واحدًا تلو الآخر. إذا لم تعد تحدث عملية الإطفاء بعد الفصل، فهذا يعني أن هناك تماسًا أرضيًا في تلك المنطقة. قم بفحصها بعناية واستبعاد المشكلة.

4. محرك آلة التسوية يعمل بشكل طبيعي، لكنه لا يستطيع تحريك طبق التسوية.

إذا كان المحرك سليمًا، فذلك يعود إما إلى عدم ملاءمة طراز الحزام أو إلى طوله الزائد. وإذا استمرت المشكلة، فقم باستبدال القابض؛ فهذا أمر يمكن التعامل معه بسهولة.

5. تم غمر جهاز تلميع البنزين بالماء.

تحليل مشكلات الأعطال الشائعة في آلات التلميع وملخص طرق حلها

أولًا، نظّف المكربن، ثم أزل شمعات الإشعال لترى ما إذا كان الماء قد دخل إلى رأس الأسطوانة. إذا كان الماء قد دخل، اسحب قرص التشغيل عدة مرات لإخراج الماء، ثم جرّب مرة أخرى بعد تغيير الزيت للتأكد من أن الأمور باتت طبيعية.

6. آلة التلميع لا تدور.

السبب: من الممكن أن تكون الأوراق مشوهة؛ أو أن محمل المحرك قد تلف؛ أو أن حامل المحرك غير مثبت جيدًا؛ أو أن هناك مشكلة في الاستخدام.